Theo phân tích của Wall Street Journal, trong 30 hãng hàng không lớn nhất thế giới tính theo doanh thu, chỉ có 4 hãng có lợi nhuận trong quý II năm nay, bất chấp đại dịch Covid-19 bao trùm bóng đen lên ngành hàng không thế giới.
Hãng Korean Air của Hàn Quốc báo cáo lợi nhuận 90 triệu USD, đối thủ đồng hương là Asiana Airlines lãi19 triệu USD. Trong khi đó, EVA Airways của Đài Loan, TQ và China Airlines, Trung Quốc lần lượt lãi 6 triệu USD và 92 triệu USD, gấp hơn 4 lần những gì họ đã kiếm được năm trước.
Vận chuyển hàng hóa trong khoang chở khách đã tháo ghế của máy bay Korean Air. Ảnh: Korean Air
Theo các hãng hàng không này thì lợi nhuận họ thu được là nhờ vận chuyển hàng hóa. Lộ trình thường bắt đầu bằng việc vận chuyển các linh kiện điện tử có giá trị cao được sản xuất từ Trung Quốc hoặc Đông Nam Á để bay đến châu Âu hoặc Bắc Mỹ. Trên đường trở về nước, các máy bay chở các loại thực phẩm tươi sống và dược phẩm.
Nhiều hãng hàng không đã tìm cách tăng cường năng lực vận chuyển hàng hóa khi gặp khó khăn. Họ cất giữ hàng hóa trong cabin hành lý xách tay, buộc nó vào ghế ngồi hoặc dỡ bỏ hoàn toàn các hàng ghế. Korean Air gần đây đã loại bỏ ghế hành khách trên hai máy bay và có kế hoạch tháo ghế thêm 2 chiếc nữa.
Tuy nhiên các chuyên gia hàng không cho rằng việc chuyển sang vận chuyển hàng hóa là một biện pháp chỉ mang tính tạm thời trong bối cảnh dịch bệnh như hiện nay./.