Tiếp tục chương trình của kỳ họp thứ 6, hôm nay 24/11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự án Luật Đường bộ và dự thảo Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi đã tham gia thảo luận về nội dung này.
Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi tham gia thảo luận dự thảo Luật đường bộ và dự thảo luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Đại biểu Huỳnh Thị Ánh Sương, Phó Trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi đề nghị, về chính sách phát triển đối với hoạt động đường bộ (Điều 5), tại Khoản 2, cần quy định bổ sung ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe điện, vì hiện nay đã hình thành và phát triển trong thời gian tới. Cần có chính sách ưu tiên để phát triển thành phương tiện phổ thông, phù hợp với xu thế chung của thế giới, nhằm góp phần phát triển giao thông xanh, bảo vệ môi trường. Về các hành vi bị nghiêm cấm, đề nghị bổ sung một khoản vào Điều 9 quy định cấm “Điều khiển phương tiện tham gia giao thông quá khổ, quá tải đường bộ trái quy định”. Việc bổ sung, nghiêm cấm hành vi này nhằm bảo vệ công trình đường bộ và bảo đảm an toàn giao thông. Về đầu tư xây dựng công trình đường bộ ở Điều 32, đại biểu kiến nghị.
Đại biểu Huỳnh Thị Ánh Sương, Phó Trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi.
Đại biểu Huỳnh Thị Ánh Sương, Phó Trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi góp ý: Tại Điểm c, khoản 2 dự thảo quy định: “Căn cứ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội vùng, địa phương, bảo đảm quốc phòng an ninh và khả năng bố trí nguồn lực của địa phương, Thủ tướng Chính phủ giao Ủy ban nhân dân cấp tỉnh thực hiện đầu tư xây dựng quốc lộ”, đề nghị quy định Thủ tướng Chính phủ giao Ủy ban nhân dân cấp tỉnh thực hiện đầu tư xây dựng quốc lộ khi theo yêu cầu của địa phương. Vì đầu tư quốc lộ kinh phí rất lớn, nguồn lực địa phương khó đáp ứng, chỉ khi nào địa phương bố trí nguồn vốn thực hiện, đề xuất thì thực hiện phân cấp thực hiện. Tại khoản 3, đề nghị xem xét bổ sung việc ưu tiên đầu tư hệ thống chiếu sáng trên đường bộ có lưu lượng xe lớn, qua đô thị, khu kinh tế, khu công nghiệp để đảm bảo an toàn giao thông. Vì ở vùng có khu công nghiệp, khu kinh tế có lưu lượng xe đông, số lượng công nhân, người làm việc lớn, làm việc theo ca nên cần phải đảm bảo hệ thống chiếu sáng để bảo đảm an toàn giao thông.
Đại biểu Vũ Thị Liên Hương góp ý về dự thảo Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tại Điều 9. Quy tắc chung, khoản 1, đề nghị điều chỉnh “Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, chú ý quan sát, chấp hành báo hiệu đường bộ, quy tắc giao thông đường bộ và các quy định khác về trật tự, an toàn giao thông, kịp thời phát hiện, xử lý các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra trong quá trình tham gia giao thông”.
Đại biểu Vũ Thị Liên Hương, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi.
Đại biểu Vũ Thị Liên Hương, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi góp ý: Để đảm bảo tính bao quát, toàn diện nội dung của điều luật: bổ sung nội dung “chú ý quan sát” vì đây là nguyên nhân chiếm tỷ lệ cao trong các vụ tai nạn giao thông đường bộ, tuy nhiên, tại Luật Giao thông đường bộ 2008, chưa quy định cụ thể nội dung này, trong quá trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, các cơ quan chức năng đã vận dụng nội dung khoản 23 Điều 8 về các quy định khác khi tham gia giao thông để kết luận nguyên nhân; bỏ nội dung “đi đúng làn đường, phần đường quy định”, vì nội dung này là một phần trong việc chấp hành báo hiệu đường bộ (trong đó có các biển báo hiệu, vạch kẻ đường về phần đường, làn đường…).
Đại biểu cũng đề nghị chỉnh sửa 1 số điểm tại khoản 1, khoản 2 Điều 11 dự thảo, Điều 33 về điều kiện phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Đề xuất đối với các phương tiện như ôtô cá nhân theo hướng khuyến khích gắn thiết bị hành trình. Mỗi cá nhân khi sử dụng phương tiện giao thông luôn ý thức về sự an toàn, tính mạng của mình và sẽ chủ động sử dụng thiết bị. Khi cần quyền riêng tư, quyền bảo vệ bí mật đời tư thì công dân tạm ngắt thiết bị giám sát hành trình./.
Thời sự Truyền hình PTQ 19h45 ngày 24/11/2023/Minh Hiền