Trong tổng số 14 kỳ điều hành, tính từ đầu năm tới nay, có tới 11 lần giá xăng tăng, chỉ 3 lần giảm. Đà tăng của mặt hàng thiết yếu này đã tác động trực tiếp đến nền kinh tế và đời sống dân sinh. Sử dụng công cụ thuế để điều tiết, làm giảm đà tăng của xăng dầu là một trong nhưng giải pháp được doanh nghiệp và người dân chờ đợi.
Giá xăng tác động mạnh đến mặt bằng giá
Tại các chợ dân sinh, nhiều tiểu thương cho biết giá vận chuyển đều tăng, nên hầu hết các mặt hàng đều tăng giá.
Chị Hương Giang - Kinh doanh thủy sản – chợ Thành công, chia sẻ:Mỗi kg cá tôi bán ra đã tăng 5000 đồng, hàng tăng bán cũng chậm hơn.
Còn tại các hệ thống siêu thị, dù được giữ ở mức bình ổn hơn nhưng giá cả đều đã nhích tăng so với thời gian trước, mức tăng mạnh nhất là mặt hàng dầu ăn.
Đối với những doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải thì cú sốc tăng giá đã khiến họ phải nhanh chóng tìm giải pháp giữ chân tài xế để ổn định dịch vụ.
Diễn biến tăng của giá xăng khiến các doanh nghiệp rất lo lắng. Họ cho rằng không thể tự gồng gánh nếu không có sự hỗ trợ từ chính sách.
Dưới góc nhìn chuyên gia kinh tế, thì nên sớm áp dụng công cụ bình ổn để giảm sức ép lên mặt bằng giá.
Giá cả mọi mặt hàng đều tăng.
PGS – TS Trần Hoàng Ngân – Đại biểu Quốc hội đoàn TP Hồ Chí Minh, nói:Công cụ thì chúng ta có, chúng ta mới giảm 50% thuế bảo vệ môi trường vẫn còn dư địa giảm tiếp, vì mặt hàng xăng dầu rất phổ biến, vì người dân công nhân và mọi tầng lớp nhân dân.
Giá xăng dầu tăng cao trong thời gian dài đang tạo hiệu ứng tăng giá dây chuyền đối với nhiều loại hàng hóa khác, tạo áp lực gia tăng lạm phát, ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống dân sinh. "Hạ nhiệt" giá xăng dầu thông qua công cụ điều tiết thuế đang là giải pháp được doanh nghiệp và người dân trông đợi./.
Theo TTXVN