Đoàn kiểm tra liên ngành gồm 3 lực lượng: Thanh tra giao thông, Cảnh sát giao thông của tỉnh Quảng Ngãi và Cục đăng kiểm 4, thuộc Cục đăng kiểm Việt Nam đã chỉ ra những thiếu sót rất nguy hiểm đối với ca nô chở khách và luồng tuyến từ đảo Lớn sang đảo Bé, thuộc huyện Lý Sơn. Theo kiến nghị của đoàn kiểm tra, nếu không được khắc phục thì nguy cơ xảy ra tai nạn.
Những chiếc ca nô hoạt động tuyến đảo Lớn - đảo Bé
Trong số 14 ca nô hoạt động tuyến đảo Lớn - đảo Bé, có 2 ca nô đã hết hạn đăng kiểm. Do ngưng hoạt động lâu nên nhiều thiết bị thông tin liên lạc, máy định vị trên ca nô chở khách đã bị hư hỏng, hoặc có trường hợp, chủ tàu tháo cất mà chưa lắp lại. Từ đầu năm 2022, du lịch ở Quảng Ngãi khởi động trở lại, những chiếc ca nô này được đưa ra chở khách.
Ông Đoàn Quang Huy, Phó Giám đốc Chi cục đăng kiểm số 4, Cục đăng kiểm Việt Nam
Ông Đoàn Quang Huy, Phó Giám đốc Chi cục đăng kiểm số 4, Cục đăng kiểm Việt Nam cho biết: Từ đảo Lớn sang đảo Bé rất gần nên họ sử dụng bằng điện thoại di động là chủ yếu, cho nên họ rất mất cảnh giác về thông tin liên lạc và vấn đề thiết bị IIS để lưu lại, đánh dấu hành trình của tàu.
Thượng tá Vũ Thanh Giang, Phó Trưởng Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ngãi
Thượng tá Vũ Thanh Giang, Phó Trưởng Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết: Thường xuyên nhắc nhở, tuyên truyền cho các chủ tàu thuyền gắn các thiết bị cho đảm bảo an toàn. Khi nhắc nhở tuyên truyền, kiểm tra lần sau mà không đảm bảo thì chúng tôi yêu cầu xử lý theo yêu cầu của pháp luật.
Từ đảo Lớn sang đảo Bé khoảng 3 hải lý, có bờ rạn san hô cắt ngang nên ca nô phải chạy vòng để né tránh. Trên tuyến đường thủy nội địa này không có phao báo hiệu luồng tuyến để cảnh báo cho tàu thuyền lưu thông. Trong khi đó, bộ đàm, máy định vị và thiết bị giám sát hành trình của nhiều ca nô không hoạt động nên rất nguy hiểm.
Ông Đặng Văn Thành, Phó Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn, Quảng Ngãi
Ông Đặng Văn Thành, Phó Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn, Quảng Ngãi nói: Sóng gió, thời tiết diễn biến thất thường, vừa rồi có hư một số phao báo hiệu giao thông, đây cũng là một trong những thiếu sót của cơ quan chức năng của nhà nước khi chưa kịp bổ sung cho tuyến này. Huyện Lý Sơn cũng đã có phản hồi và có đề xuất cơ quan cấp trên quan tâm bố trí lại phao để tàu thuyền đảo bảo lưu thông trên tuyến này.
Du lịch ở Quảng Ngãi đang dần hồi phục, lượng khách tham quan đảo Lý Sơn bắt đầu tăng lên và tàu thuyền cũng hoạt động nhiều hơn. Nếu không sớm khắc phục những tồn tại mà đoàn kiểm tra liên ngành đã chỉ ra thì rất dễ xảy ra tai nạn giao thông đường thủy. Vụ tai nạn vừa mới xảy ra ở đảo Cù Lao Chàm, tỉnh Quảng Nam là bài học cho tỉnh Quảng Ngãi, bởi hai địa phương có sự tương đồng về thời tiết và phương tiện chở khách cũng giống nhau./.
Hoàng Thuyên, Ngọc Trai/PTQ