Dù cơn bão covid- 19 càn quét đến nhiều lĩnh vực kinh tế, xã hội nhưng bằng nhiều biện pháp quyết liệt, cụ thể như gắn trách nhiệm của giám đốc các ban quản lý dự án, xử lý nhà thầu yếu kém, điều chuyển khối lượng công việc…nên trong 6 tháng đầu năm nay, Bộ GTVT đã thực hiện hiệu quả giải ngân vốn đầu tư công, dẫn đầu toàn khối bộ, ngành Trung ương đạt tỷ lệ giải ngân cao nhất cả nước với trên 40% kế hoạch, cao hơn 6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bộ GTVT thực hiện hiệu quả giải ngân vốn đầu tư công
Ngay từ đầu năm, Bộ GTVT đã giao kế hoạch giải ngân cho các ban quản lý dự án và đưa kết quả giải ngân làm tiêu chí quan trọng nhất để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ công tác năm 2021. Những khó khăn, vướng mắc tại các dự án đầu tư công quan trọng được Bộ GTVT họp kiểm điểm thường xuyên, đưa ra hàng loạt biện pháp mạnh và ban hành các văn bản phê bình các chủ đầu tư để dự án chậm tiến độ kèm theo hình thức xử lý không hoàn thành kế hoạch.
Ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ KH-ĐT, Bộ GTVT
Ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ KH-ĐT, Bộ GTVT, nói: ”Vấn đề đầu tiên là phải giao kế hoạch cho các chủ đầu tư chủ động, yêu cầu chủ đầu tư xây dựng kế hoạch giải ngân cho từng tháng, yêu cầu cá thể hóa trách nhiệm từng BQL dự án”.
Ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ GTVT
Ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ GTVT, cho biết: Chúng tôi họp giao ban hàng tháng, các thứ trưởng thường xuyên tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho các chủ đầu tư, đặc biệt phối hợp với các địa phương giải quyết giải phóng mặt bằng, các bộ ngành, trung ương để phân khai vốn kịp thời, đặc biệt chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ”.
Những giải pháp quyết liệt từ Bộ trở thành mệnh lệnh hành chính, buộc các BQL dự án phải chạy đua nước rút về tiến độ để hoàn thành công tác giải ngân, điển hình là các dự án giao thông trọng điểm cao tốc Bắc - Nam. Bởi thế, dù khó khăn về dịch bệnh, thời tiết nhưng cả chủ đầu tư, nhà thầu với hàng trăm công nhân trên công trường thi công 24/24 giờ để đảm bảo tiến độ, chất lượng dự án. Ban QLDA Thăng Long trở thành đơn vị đứng đầu về giải ngân vốn đầu tư công của Bộ GTVT trong 6 tháng đầu năm.
Ông Phùng Tuấn Sơn, Trưởng phòng Kinh tế kế hoạch, Ban QLDA Thăng Long
Ông Phùng Tuấn Sơn, Trưởng phòng Kinh tế kế hoạch, Ban QLDA Thăng Long, nói: Lãnh đạo ban biết trách nhiệm rất nặng nề, công tác giải ngân bám sát theo từng tuần. Hàng ngày ban điều hành phải báo cáo về ban tất cả các số liệu hợp đồng tuần, nếu gặp khó khăn thì phải xử lý ngay. Trước đây nhiều công việc khi xử hiện trường đều phải báo cáo về ban thì nay Giám đốc điều hành phải có trách nhiệm xử lý ngay hiện trường.
Dù vừa mới bắt tay vào thực hiện thi công dự án cao tốc Bắc - Nam nhưng các BQL dự án cũng bám sát kế hoạch giải ngân vốn đăng ký với Bộ GTVT, đạt và vượt kế hoạch đề ra.
Ông Lê Thắng, Giám đốc BQL dự án 2
Ông Lê Thắng, Giám đốc BQL dự án 2, nói: Ngay sau ký hợp đồng các nhà thầu phải gửi ngay cho chúng tôi bảo lãnh hợp đồng. Toàn bộ tạm ứng của nhà thầu chúng tôi chỉ giải quyết trong 2, 3 ngày và tổng số tiền giải ngân 500 tỷ đồng cho các nhà thầu xây lắp để hoàn thành tiến độ sau này chính vì vậy dự án cao tốc đạt 90%.
Với những giải pháp quyết liệt xuyên suốt nên chỉ trong 6 tháng đầu năm nay, tỷ lệ giải ngân Bộ GTVT đã đạt 40% tổng số kế hoạch năm, trong khi tỷ lệ giải ngân bình quân chung khối bộ, ngành Trung ương chỉ đạt 26%. Đến nay, Bộ GTVT đã có các quyết định giao chi tiết nguồn vốn, đạt 97,7% kế hoạch thủ tướng Chính phủ giao./.