Hợp long cầu lớn nhất dự án Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi

Việc hợp long cầu số 2 - cây cầu lớn nhất thuộc dự án Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình triển khai công trình giao thông trọng điểm của tỉnh.

Sáng 21/10, cầu số 2 bắc qua hạ lưu sông Trà Bồng đã hợp long cả hai đơn nguyên sau hơn 2 năm thi công. Đây là cây cầu có quy mô lớn nhất thuộc dự án Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi, với giá trị dự toán hơn 400 tỷ đồng.

Cầu số 2 được xây dựng tại Km5 + 546, thuộc địa phận xã Bình Sơn, có chiều dài gần 424m, rộng 29m. Công trình gồm 2 đơn nguyên độc lập, mỗi đơn nguyên rộng 14,5m, được thiết kế bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.

Điểm nổi bật của công trình là nhịp chính sử dụng kết cấu dầm Extradosed, thi công bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng, kết hợp hệ thống dây văng với 8 trụ tháp cao 12m. Các nhịp dẫn sử dụng dầm Super-T.

Việc hợp long cả hai đơn nguyên đánh dấu bước tiến quan trọng trong thi công cầu số 2. Nhà thầu sẽ tiếp tục hoàn thiện bản mặt cầu, thi công lớp chống thấm và thảm bê tông nhựa để hoàn thành các hạng mục còn lại.

Cầu số 2 là một trong những công trình quan trọng trên tuyến đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi dài 26,88km, có tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng. Dự án được xây dựng mới, chạy song song về phía Đông Quốc lộ 1, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, thực hiện trong giai đoạn 2022 - 2027.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối KKT Dung Quất, sân bay Chu Lai (TP.Đà Nẵng) với đô thị trung tâm Quảng Ngãi; đồng thời hình thành trục giao thông Bắc - Nam phía Đông Quốc lộ 1, giảm áp lực giao thông trên các tuyến hiện hữu và mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.