Israel đối mặt bài toán giao thông

QNgTV- Một nghiên cứu mới của Ngân hàng Trung ương Israel cho biết, việc mở rộng đường sá tại quốc gia Trung Đông này sẽ không giúp giảm ùn tắc giao thông một cách bền vững, do hạ tầng mới lại thúc đẩy người dân mua thêm ô tô và gia tăng sử dụng phương tiện cá nhân.

Theo kết quả nghiên cứu, cứ mỗi khi năng lực hệ thống đường đô thị tăng 10%, tổng số chuyến đi bằng ô tô lại tăng khoảng 7,5%. Hiện tượng này đặc biệt dễ dàng nhận thấy rõ tại các đô thị lớn như Tel Aviv, Jerusalem, Haifa và Beersheba, nơi hiệu quả giảm ùn tắc của việc mở rộng hạ tầng gần như bị triệt tiêu hoàn toàn.

Đáng chú ý, phần lớn mức tăng lưu lượng giao thông không đến từ việc người dân lái xe nhiều hơn, mà chủ yếu do các hộ gia đình mua thêm xe. Xu hướng này đặc biệt đáng lo ngại trong bối cảnh tỷ lệ sở hữu ô tô tại Israel vẫn còn thấp hơn nhiều nước phát triển, trong khi tốc độ tăng dân số thuộc nhóm cao nhất trong nhóm này. Điều này đồng nghĩa số lượng ô tô tại Israel có thể tiếp tục tăng mạnh trong tương lai.

Giới chuyên gia nhận định kết quả nghiên cứu sẽ tạo thêm sức ép buộc Israel phải đẩy mạnh đầu tư giao thông công cộng, thay vì tiếp tục phụ thuộc chủ yếu vào việc mở rộng đường sá để giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại các đô thị lớn.