Huy động nguồn lực hoàn thành 5.000 km cao tốc

Để hoàn thành mục tiêu 5.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2030, Việt Nam cần khoảng 1,269 triệu tỷ đồng đầu tư xây dựng mới và mở rộng các tuyến cao tốc. Trong đó, khoảng 846.000 tỷ đồng cần tiếp tục cân đối, huy động. Đây là khoảng trống lớn, đòi hỏi tăng cường huy động nguồn lực ngoài ngân sách, nhất là từ khu vực tư nhân và hệ thống tín dụng.

Bộ Xây dựng đang ưu tiên 29 dự án, trong đó khoảng 15 dự án có khả năng sớm triển khai, có sự quan tâm của nhà đầu tư. Các dự án được lựa chọn dựa trên khả năng kết nối liên vùng, thúc đẩy các hành lang kinh tế, vùng động lực và khả năng thu hút vốn ngoài ngân sách.

Theo các chuyên gia và doanh nghiệp, cơ chế tài chính cần được thiết kế linh hoạt theo từng dự án PPP. Những tuyến có lưu lượng lớn, khả năng hoàn vốn tốt cần phát huy tối đa nguồn lực tư nhân. Với dự án hiệu quả tài chính thấp nhưng có ý nghĩa kinh tế - xã hội lớn, Nhà nước cần có mức hỗ trợ phù hợp và chia sẻ rủi ro hợp lý.

Cùng với tín dụng ngân hàng, cần đa dạng hóa các kênh huy động vốn dài hạn như trái phiếu công trình, trái phiếu được Nhà nước bảo lãnh. Khung pháp lý PPP tiếp tục được hoàn thiện theo hướng đơn giản hóa thủ tục, phân cấp, phân quyền, tạo môi trường đủ minh bạch, ổn định để doanh nghiệp và ngân hàng yên tâm đầu tư.