Hiện thực hóa lợi thế cảng nước sâu Dung Quất

Sở hữu lợi thế cảng nước sâu với khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn, Dung Quất đang được tỉnh Quảng Ngãi tập trung đầu tư hạ tầng và phát triển dịch vụ logistics. Mục tiêu là khai thác hiệu quả tiềm năng cảng biển, tạo động lực thúc đẩy phát triển công nghiệp và kinh tế khu vực miền Trung - Tây Nguyên.

Là cảng biển loại I quốc gia, Dung Quất có diện tích hơn 1.000 ha, độ sâu trên 20 m, cho phép tiếp nhận tàu trọng tải lớn quanh năm. Trên nền tảng đó, nhiều dự án hạ tầng cảng biển quy mô lớn đang được đầu tư nhằm nâng cao năng lực khai thác và thông quan hàng hóa.

Nổi bật là Dự án Bến cảng tổng hợp - Container Hòa Phát Dung Quất với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Hiện giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành và đưa vào khai thác 2 cầu cảng. Theo kế hoạch, từ tháng 9/2026, nhà đầu tư sẽ tiếp tục triển khai giai đoạn 2 với 6 cầu cảng còn lại.

Việc đầu tư hạ tầng đồng bộ giúp cảng Dung Quất có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 70.000 tấn, tạo lợi thế về chi phí logistics và thời gian vận chuyển hàng hóa. Nhờ đó, sản lượng hàng hóa thông qua cảng liên tục tăng qua các năm, từ 45,7 triệu tấn năm 2024 lên 50 triệu tấn năm 2025 và đặt mục tiêu đạt 70 triệu tấn trong năm 2026.

Theo quy hoạch, khu vực cảng Dung Quất sẽ phát triển 9 bến cảng với 38 cầu cảng, tổng chiều dài gần 8 km. Cùng với việc hoàn thiện hạ tầng cảng biển, tỉnh Quảng Ngãi đang tập trung thu hút các dự án công nghiệp, logistics và chế biến sâu nhằm phát huy tối đa lợi thế cảng nước sâu.

Việc đầu tư mở rộng hạ tầng và nâng cao hiệu quả khai thác đang tạo điều kiện để cảng Dung Quất từng bước khẳng định vai trò là trung tâm logistics quan trọng của khu vực miền Trung - Tây Nguyên, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của tỉnh Quảng Ngãi.