Cước vận tải dầu tăng gấp 10 lần do xung đột Trung Đông

Cuộc xung đột tại Trung Đông đã đẩy chi phí vận chuyển dầu thô bằng đường biển lên mức cao kỷ lục, có thời điểm tăng gấp 10 lần so với trước chiến sự. Giá cước tăng vọt không chỉ khiến hoạt động xuất khẩu dầu từ Mỹ sang châu Á sụt giảm mạnh mà còn làm thay đổi các tuyến vận tải và cơ cấu giá dầu trên thị trường toàn cầu.

Đầu tháng 10/2026, chi phí vận chuyển một chuyến dầu thô từ khu vực Vịnh Mexico của Mỹ đến Trung Quốc có thời điểm lên tới 80 triệu USD, cao gấp 10 lần mức cước trung bình duy trì trong nhiều năm trước khi xung đột Iran bùng phát.

Từ đầu tháng 10 đến nay, lượng dầu thô Mỹ mà các nhà máy lọc dầu châu Á đặt mua đã giảm khoảng 50% so với tháng 9, xuống còn khoảng 25 triệu thùng, và được dự báo có thể giảm xuống mức thấp nhất trong 7 năm.

Hiện cước vận tải đã trở thành yếu tố chi phối thị trường dầu mỏ với chi phí vận chuyển dầu bằng tàu chở dầu thô siêu lớn từ Vịnh Mexico của Mỹ sang châu Á hiện trung bình khoảng 30-35 USD/thùng, so với mức bình quân chỉ khoảng 5 USD/thùng trong năm 2025.

Các nhà máy lọc dầu có xu hướng tìm mua nguồn cung gần hơn để giảm chi phí, trong khi các nhà sản xuất và xuất khẩu phải hạ giá bán nhằm bù đắp chi phí vận chuyển tăng cao.