Xung đột Trung Đông đảo lộn ngành hàng không thế giới

QNgTV- Ngành hàng không thế giới đang rơi vào cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất kể từ sau đại dịch COVID-19, khi cuộc chiến tại Trung Đông khiến hàng loạt chuyến bay bị đình chỉ, xóa sạch hơn 50 tỷ USD giá trị vốn hóa của các hãng vận tải lớn nhất thế giới và làm dấy lên rủi ro thiếu hụt nhiên liệu.

Hiện hành khách trên các tuyến bay vòng ngoài khu vực vùng Vịnh dự kiến sẽ phải đối mặt với tình trạng tăng giá vé mạnh trong những tháng tới khi các hãng hàng không nỗ lực duy trì lợi nhuận. Nhiên liệu bay, vốn chiếm một phần ba chi phí của các hãng hàng không, đã tăng gấp đôi kể từ khi xung đột tại Trung Đông bùng phát vào tháng trước và hiện vẫn tiếp tục tăng.

Giám đốc điều hành hãng hàng không giá rẻ EasyJet, ông Kenton Jarvis, nhận định cuộc xung đột hiện nay tạo ra sự xáo trộn nghiêm trọng nhất đối với ngành hàng không kể từ khi bầu trời bị đóng cửa vào năm 2020 do đại dịch.

Theo ước tính của tờ The Financial Times, 20 hãng hàng không niêm yết lớn nhất thế giới đã mất khoảng 53 tỷ USD vốn hóa thị trường kể từ khi xung đột bắt đầu. Các nhà đầu tư cũng gia tăng đặt cược vào sự sụt giảm giá cổ phiếu, trong đó hãng hàng không giá rẻ Wizz Air trở thành công ty bị bán khống nhiều nhất trong chỉ số FTSE 100.

Giám đốc điều hành tập đoàn hàng không Lufthansa, ông Carsten Spohr, bày tỏ lo ngại giá cao có thể làm giảm nhu cầu trong dài hạn nhưng khẳng định hãng hàng không lớn nhất nước Đức không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tăng giá vé. Theo ông, với mức lợi nhuận trung bình khoảng 10 euro trên mỗi hành khách, doanh nghiệp không thể tự hấp thụ các chi phí phát sinh thêm.

Trong nỗ lực ứng phó với tình trạng đứt gãy nguồn cung nhiên liệu bay, các hãng hàng không đang xây dựng các kế hoạch dự phòng để đối phó với tình trạng khan hiếm nguồn cung, bao gồm việc cắt giảm dịch vụ tới một số khu vực tại châu Á.