Xây dựng phương án ứng phó nguy cơ tràn dầu của tàu Star Bueno

Sáng 6/11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang, Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam và Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang chủ trì buổi làm việc với các đơn vị liên quan để bàn các giải pháp xử lý sự cố tàu Star Bueno bị mắc cạn.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu các đơn vị liên quan chủ động xây dựng phương án ứng phó trong tình huống xấu nhất, đặc biệt là nguy cơ tràn dầu gây ô nhiễm môi trường biển.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, chuẩn bị đầy đủ phương tiện, trang thiết bị và nhân lực, sẵn sàng ứng cứu khi cần thiết. Xây dựng phương án xử lý dầu loang trôi dạt vào bờ để hạn chế thấp nhất tác động đến môi trường và đời sống người dân. Bộ Xây dựng cũng không loại trừ khả năng huy động hỗ trợ quốc tế nếu sự cố vượt quá khả năng ứng phó trong nước. Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị chính quyền địa phương thông báo, hướng dẫn người dân chủ động phòng ngừa, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam tiếp tục rà soát, thống kê lực lượng, phương tiện, vật tư để sẵn sàng ứng phó kịp thời nếu tình huống xấu nhất xảy ra.

Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam cho biết, hiện nay, Bộ Quốc phòng đã điều động đơn vị ứng phó sự cố tràn dầu miền Trung có mặt tại Quảng Ngãi cùng với nhân lực, phương tiện để xử lý sự cố. Có phương án cụ thể để xử lý, bao gồm chuẩn bị 500 m phao quây chống tràn dầu, nhân lực, phương tiện sẵn sàng. Đến chiều qua, toàn bộ 22 thuyền viên đã được đưa vào bờ an toàn. Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền Trung cũng đã có mặt tại Dung Quất, thả phao quây quanh tàu và ứng trực 24/24 để phòng ngừa sự cố môi trường. Hiện tàu Star Bueno được xác định ở trạng thái ổn định, không gây cản trở luồng hàng hải và đang được các cơ quan chức năng tiếp tục giám sát chặt chẽ. Tàu Star Bueno mang quốc tịch Liberia, chở hơn 174.000 tấn quặng sắt từ Nam Phi đến vùng nước cảng biển Dung Quất, vào chiều 24/10/2025. Tuy nhiên, do thời tiết xấu, đến chiều 26/10, tàu bị trôi neo và mắc cạn tại khu vực biển Dung Quất.