Singapore đối mặt bài toán hạ tầng sạc khi xe điện tăng mạnh

Số lượng xe điện được đưa vào lưu thông tại Singapore đang tăng nhanh, song giới chuyên gia và người dùng cho rằng thách thức hiện nay không còn nằm ở số lượng trạm sạc mà là vị trí lắp đặt và loại hình trạm sạc phù hợp với nhu cầu thực tế. 

Theo số liệu mới nhất, xe điện chiếm gần 60% số ô tô đăng ký mới tại Singapore trong quý I/2026, lần đầu vượt các dòng xe động cơ đốt trong và hybrid. Các chuyên gia nhận định xu hướng này phản ánh sự thay đổi lâu dài trong hành vi tiêu dùng. Tính đến tháng 3 vừa qua, Singapore đã lắp đặt khoảng 30.500 điểm sạc, vượt quá một nửa mục tiêu 60.000 điểm sạc trên toàn quốc vào năm 2030. Trong số này có khoảng 3.500 trạm sạc nhanh.

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng điều quan trọng là năng lực sạc thực tế tại đúng địa điểm có nhu cầu cao. Hiện hơn 90% bãi đỗ xe của các khu nhà ở HDB (tương tự như nhà ở xã hội) được trang bị trạm sạc chậm. Chính phủ cũng lên kế hoạch triển khai ít nhất một trung tâm sạc nhanh tại mỗi khu đô thị HDB trước cuối năm 2027. Các chuyên gia cho rằng Singapore cần đẩy mạnh hệ thống quản lý điện thông minh nhằm phân bổ công suất hiệu quả giữa nhiều trạm sạc, đồng thời phát triển công nghệ sạc ngoài giờ cao điểm để tránh gây quá tải lưới điện khi tỷ lệ xe điện tiếp tục tăng trong những năm tới.