Pháp và Đức đạt thỏa thuận về tương lai ngành ô tô châu Âu

Pháp và Đức đã đạt được thỏa thuận quan trọng về tương lai ngành công nghiệp ô tô châu Âu, theo đó nới lỏng các yêu cầu giảm khí thải từ năm 2035, siết chặt tiêu chí ưu tiên sản phẩm sản xuất tại châu Âu. Thỏa hiệp giữa hai nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu (EU) được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những bất đồng kéo dài về chính sách ô tô, trong bối cảnh ngành công nghiệp này đang chịu sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ Trung Quốc. 

Theo các nguồn tin ngoại giao bên lề hội nghị thượng đỉnh EU tại Brussels (Bỉ) cùng ngày, Paris đã chấp nhận nhượng bộ Berlin về tiêu chuẩn khí thải CO2 đối với ô tô từ năm 2035. Đổi lại, Đức đồng ý với yêu cầu của Pháp về việc áp dụng những tiêu chí chặt chẽ hơn đối với sản phẩm được công nhận là sản xuất tại châu Âu. Thỏa thuận mới quy định các nhà sản xuất ô tô phải giảm 90% lượng khí thải CO2 vào năm 2035, nhưng không còn nghĩa vụ bù đắp 10% còn lại như đề xuất ban đầu của Ủy ban châu Âu (EC).

Sự điều chỉnh này được lý giải bằng triển vọng sử dụng ngày càng rộng rãi các loại nhiên liệu tái tạo, trong đó có nhiên liệu sinh học. Đây là bước tiến đáng chú ý sau nhiều tháng thương lượng giữa hai nước, vốn có những ưu tiên khác nhau trong chính sách phát triển ngành ô tô. Nếu được thông qua, quy định mới sẽ tạo thêm điều kiện để các nhà sản xuất tiếp tục phát triển và kinh doanh xe hybrid, tức loại xe kết hợp động cơ đốt trong với động cơ điện, sau năm 2035.