Indonesia đối mặt khủng hoảng logistics hàng hải

Hệ thống logistics hàng hải của Indonesia đang đối mặt nhiều sức ép đáng lo ngại khi tình trạng thiếu container, chi phí vận tải tăng mạnh và khủng hoảng bồi lắng tại nhiều cảng biển lớn đồng thời xảy ra, gây sức ép lên chuỗi cung ứng của nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á.

Trong nhiều tháng qua, nhiều tuyến vận tải biển nội địa Indonesia liên tục rơi vào tình trạng thiếu container, đặc biệt tại các khu vực ngoài đảo Java. Giá cước vận chuyển tăng mạnh khiến hoạt động phân phối hàng hóa trở nên thiếu ổn định.

Một trong những nguyên nhân chính là tình trạng bồi lắng nghiêm trọng tại các cảng biển. Phù sa tích tụ khiến luồng tàu và vùng nước cảng bị nông hóa, buộc nhiều tàu container phải giảm tải xuống chỉ còn khoảng 70% công suất để tránh nguy cơ mắc cạn.
Việc giảm công suất khai thác kéo theo chi phí vận tải tăng cao, thời gian giao hàng kéo dài và gây áp lực lên giá hàng hóa tiêu dùng.
Khủng hoảng logistics của Indonesia cũng chịu tác động từ biến động địa chính trị toàn cầu, đặc biệt là căng thẳng tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu leo thang.

Chính phủ Indonesia đang đặt mục tiêu giảm chi phí logistics quốc gia xuống còn khoảng 8% GDP vào năm 2045. Hiện tỷ lệ này vẫn dao động từ 14,3-14,5% GDP, cao hơn đáng kể so với nhiều nước trong khu vực như Malaysia, Thái Lan hay Singapore.