Hàng không Vùng Vịnh nỗ lực vượt qua suy thoái

Sau 6 tháng xung đột tại Trung Đông, ngành hàng không vùng Vịnh đang chịu tác động mạnh. Từ tháng 4 - 6 năm nay, hoạt động vận chuyển hành khách của các hãng hàng không Trung Đông giảm 30%, riêng các tuyến đến châu Âu giảm gần 50%.

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, số ghế trên các chuyến bay tại Dubai trong tháng 8 giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm lớn nhất trong 10 sân bay hàng đầu thế giới. Tác động đối với vùng Vịnh đặc biệt lớn khi giao thông kết nối được xem là một trụ cột trong chiến lược phát triển kinh tế của khu vực.

Năm ngoái, gần 1/6 tổng số hành khách quá cảnh trên thế giới đi qua Trung Đông. Các hãng hàng không lớn trong khu vực đang từng bước khôi phục hoạt động. Emirates cho biết đã phục hồi 92% công suất theo kế hoạch trước chiến tranh, trong khi Qatar Airways đã khôi phục 85% mạng lưới đường bay. 

Etihad của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất dự kiến tăng công suất thêm 9% trong tháng 9 và là hãng duy nhất trong ba hãng hàng không lớn vùng Vịnh có kế hoạch tăng công suất bay. Những động thái này cho thấy ngành hàng không khu vực đang từng bước phục hồi sau thời gian chịu tác động của xung đột.