Doanh nghiêp vận tải thận trọng với xăng E10

(QNgTV)- Nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn dè dặt với xăng sinh học E10 do lo ngại tính tương thích động cơ và hiệu quả vận hành, dù nhiên liệu này đạt chuẩn châu Âu.

Theo quy định, từ năm 2022 tất cả các loại ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới đều phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 (hay còn gọi là Euro 5), nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Trước thực tế này, nhiều doanh nghiệp đang nỗ lực cải thiện hiệu suất vận hành và tìm kiếm giải pháp nhiên liệu thay thế thân thiện hơn với môi trường. Xăng sinh học E10 được xem là giải pháp chuyển tiếp. Tuy nhiên, không ít doanh nghiệp vận tải vẫn dè dặt tiếp cận. Mối lo chủ yếu đến từ sự phù hợp với động cơ và hiệu quả vận hành.

Theo các chuyên gia, xăng E10 vốn đã đạt chuẩn châu Âu và phù hợp với điều kiện tại Việt Nam. Để khuyến khích doanh nghiệp mạnh dạn chuyển đổi, cần có các chính sách hỗ trợ rõ ràng từ ưu đãi thuế, trợ giá nhiên liệu sạch, hỗ trợ kỹ thuật, cho đến tăng cường truyền thông để làm rõ lợi ích, tính tương thích của E10 - đặc biệt là với các loại động cơ phổ biến hiện nay.