Điều chỉnh dự án đường sắt tốc độ cao

Bộ Xây dựng vừa trình Quốc hội xem xét, thông qua việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, trong đó đề xuất điều chỉnh quy mô, phạm vi một số đoạn tuyến để phù hợp với quy hoạch, nhu cầu vận tải và điều kiện thực tế.

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được đề xuất điều chỉnh, với sơ bộ tổng mức đầu tư tăng từ khoảng 203.000 tỷ đồng lên gần 289.000 tỷ đồng, tăng hơn 86.000 tỷ đồng, tương đương 42,4% so với mức Quốc hội đã phê duyệt. Trong đó, riêng chi phí giải phóng mặt bằng phát sinh khoảng 34.000 tỷ đồng.

Bên lề Quốc hội ngày 12/8, các đại biểu cho rằng, việc điều chỉnh quy mô dự án cần đi kèm đánh giá đầy đủ nhu cầu vận tải, khả năng kết nối và tính đồng bộ của toàn tuyến, nhằm bảo đảm hiệu quả khai thác sau đầu tư.

Mức tăng vốn lớn cũng đặt ra yêu cầu tính toán kỹ khả năng huy động nguồn lực, nghĩa vụ tài chính và tác động đến an toàn nợ công, trong bối cảnh Việt Nam đang triển khai nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn.

Các đại biểu nhấn mạnh, việc điều chỉnh dự án phải gắn với hiệu quả đầu tư và khả năng khai thác trong dài hạn, qua đó bảo đảm công trình phát huy hiệu quả, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.