Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam chậm tiến độ, yêu cầu hoàn thành thu phí cuối 2025

QNgTV- Bộ Xây dựng cho biết phần lớn dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 và 2021-2025 đều chậm tiến độ, yêu cầu các ban quản lý dự án hoàn tất hệ thống, đặc biệt là thu phí, trước ngày 31/12.

Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, trong 5 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020, có 4 dự án đang chậm tiến độ từ 4% đến gần 15%.

Đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 đạt 88% khối lượng, chậm 12% do vướng giải phóng mặt bằng tại nút giao Thiệu Giang. Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đạt 85,2%, chậm 14,8% vì xử lý nền đất yếu và vướng mặt bằng tại nút Nghi Sơn.

Đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu đạt 90%, chậm 10%; Vĩnh Hảo - Phan Thiết đạt 96%, chậm 4% do chậm bàn giao mặt bằng tại ba nút giao Ma Lâm, Đại Ninh và Chợ Lầu.

Hiện các gói thầu cung cấp thiết bị của ba dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Phan Thiết - Dầu Giây đã hoàn tất 100%, hai dự án còn lại đạt 90-98%.

Ba dự án Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đang lắp đặt thiết bị ngoài hiện trường, còn hai dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Quốc lộ 45 - Nghi Sơn mới thi công luồn cáp.

Với 12 dự án thành phần giai đoạn 2021-2025, tiến độ cũng chậm so với kế hoạch dù đã khởi công. Ba dự án Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh và Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thi công chậm 75 ngày; 9 dự án khác dự kiến hoàn tất lựa chọn nhà thầu từ 31/10 đến 20/11/2025, trễ 90-110 ngày. Gói thầu phần mềm dùng chung và hệ thống thu phí điện tử cũng bị trễ 60-90 ngày.

Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng yêu cầu giám đốc các ban quản lý dự án chịu trách nhiệm nếu không hoàn thành hệ thống trước ngày 31/12. Các ban quản lý phải đẩy nhanh tiến độ xây lắp, bảo đảm hoàn tất toàn bộ hạng mục thiết bị, phần mềm trong năm 2025, sẵn sàng thu phí từ 1/1/2026.