Khảo sát an toàn xe giường nằm trên các tuyến đường miền núi

QNgTV- Cục Cảnh sát giao thông phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức khảo sát thực tế, chạy thử xe giường nằm hai tầng trên một số tuyến quốc lộ đèo dốc để đánh giá toàn diện các yếu tố ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Tại khu vực dốc Cun trên Quốc lộ 6 - đoạn qua tỉnh Phú Thọ đoàn công tác trực tiếp điều khiển phương tiện qua những cung đường nhiều khúc cua gấp, độ dốc lớn để đo đạc, ghi nhận khả năng vận hành thực tế. Các thiết bị cảm biến được lắp trên xe nhằm thu thập dữ liệu về khả năng leo dốc, độ ổn định thân xe khi vào cua, nguy cơ trượt lật và khoảng cách an toàn khi tránh xe ngược chiều. Trên xe, các bao cát được sử dụng thay cho hành khách để bảo đảm an toàn khi thử nghiệm.

Đoàn công tác cũng làm việc với công an địa phương và các đơn vị quản lý đường bộ nhằm thu thập thông tin về điều kiện tuyến đường, hệ thống hạ tầng và phương án tổ chức giao thông hiện nay.

Theo các chuyên gia, xe giường nằm hai tầng có trọng tâm cao nên dễ mất ổn định nếu di chuyển ở tốc độ lớn, đặc biệt trên các tuyến đường miền núi hẹp và quanh co. Do vậy, việc khảo sát kết hợp đánh giá yếu tố hình học tuyến - như độ dốc, bán kính đường cong và bề rộng mặt đường là cơ sở quan trọng để tính toán tốc độ vận hành an toàn, cũng như xem xét phạm vi hoạt động phù hợp của loại phương tiện này.

Kết quả khảo sát thực tế sẽ là cơ sở quan trọng để các cơ quan chức năng đánh giá toàn diện mức độ an toàn của xe khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến đường miền núi. Từ đó, nghiên cứu đưa ra những khuyến nghị về tổ chức giao thông, quy định tốc độ hoặc phạm vi hoạt động của loại phương tiện này, nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn và bảo đảm an toàn cho hành khách cũng như người tham gia giao thông.