Đảm bảo an toàn khai thác tàu bay sau sự cố tại Nội Bài

Liên quan đến sự cố tàu bay VN-A863 va chạm với tàu bay VN-A338 tại khu vực điểm giao cắt giữa đường lăn S và S3 tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài mới đây, Cục Hàng Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị tuyệt đối tuân thủ các quy trình khai thác, các quy định về thời gian làm nhiệm vụ, thời gian nghỉ ngơi của nhân viên hàng không nhằm tăng cường công tác đảm bảo an toàn khai thác tàu bay đặc biệt trong giai đoạn cao điểm hè 2025 và điều kiện thời tiết mưa dông, bất lợi trong thời gian tới.  

Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị quán triệt người lái tàu bay tuân thủ tuyệt đối các quy trình khai thác tiêu chuẩn, đặc biệt trong các giai đoạn trọng yếu của chuyến bay, tăng cường quan sát, chủ động xác định các vị trí giao cắt, các điểm nóng, các điểm giao cắt, đường lăn hẹp hoặc khu vực có mật độ hoạt động cao. Nếu nghi ngờ về khoảng cách an toàn với các chướng ngại vật xung quanh (tàu bay, phương tiện, người, vật thể lạ phải dừng ngay việc di chuyển và thông báo cho kiểm soát không lưu; Tăng cường công tác kiểm tra, đánh giá, giám sát nội bộ trên chuyến bay  và rà soát lại các quy trình khai thác để liên tục nâng cao công tác đảm bảo an toàn.

Đối với Kiểm soát viên không lưu tại vị trí Đài Kiểm soát không lưu đảm bảo quan sát, giám sát đầy đủ, toàn diện các hoạt động trong suốt quá trình điều hành tàu bay của ca trực, kịp thời phát hiện và xử lý các tình huống phát sinh, bất thường, đặc biệt tình trạng tàu bay dừng đỗ không đúng quy định, lộ trình lăn không đúng huấn lệnh.

Đối với Người khai thác Cảng hàng không, sân bay, Cục yêu cầu tăng cường rà soát, kiểm tra đối với hệ thống biển báo, vạch chỉ đường, sơn tín hiệu, hệ thống đèn tại các Cảng hàng không, sân bay nhằm bảo đảm mức độ sẵn sàng phục vụ của hệ thống, bảo đảm an toàn khai thác tại khu vực Cảng hàng không, sân bay.